היבואנים בישראל מתמודדים עם תקופה לא קלה עקב המלחמה המתנהלת בעזה מאז תחילת אוקטובר. בנוסף להשפעותיה הרוחביות של המלחמה על הכלכלה הישראלית, מייצרת המלחמה אתגרים מורכבים ליבואנים גם בתחום התעבורה הימית העוברת באזור הים האדום.
הים האדום משמש כצינור תעבורה קריטי למשלוחים בין יבשות אירופה, אסיה ואפריקה וככזה הוא בעל חשיבות אסטרטגית ליבואנים בארץ. ההתקפות האחרונות של המורדים החות'ים באזור, הסלימו את הסיכון לתנועה בציר זה ואילצו את חברות הספנות הגדולות להשהות את פעילותן או לנתב את דרכיהן לצירים עוקפים. שיבוש זה גרם להגדלת זמני המעבר ועלויות המשלוח גם יחד. ההחלטה של ענקית הספנות הסינית COSCO להפסיק את שירותיה לישראל בעקבות המלחמה, סיבך עוד יותר את המצב.
בנוסף להשלכות הלוגיסטיות, התפתחויות אלו בעלות השלכות כלכליות משמעותיות על עסקים הנשענים על נתיבי המסחר הללו. שינוי נתיבי האספקה ומציאת דרכים עוקפות לנתיבי המשלוח, מאריך באופן משמעותי את המרחק וזמן השיט, מה שמוביל להגדלת עלויות הדלק ופרמיות הביטוח. הוצאות אלו מתגלגלות הלאה ומשפיעות בסופו של דבר על השורה התחתונה של היבואנים וממילא גם על הצרכן הסופי.
כדי להתמודד בהצלחה עם האתגרים הללו, מומלץ ליבואנים לאמץ מספר אסטרטגיות:
גיוון שרשרת האספקה. בחינת ספקים חלופיים ודרכי משלוח אחרות כדי להפחית את התלות בכל מקור או נתיב בודד. יתכן וכדאי לבחון במקרים מסויימים שימוש בנתיבי אוויר.
חיפוש ספקים מקומיים. במידת האפשר, חפשו ספקים חלופיים מקומיים או אזוריים כדי להפחית את התלות בשילוח למרחקים ארוכים וכדי להמנע מהסיכון לשיבושים בשרשרת האספקה העולמית.
ניהול סיכונים משופר. עדכנו את פוליסות הביטוח בדגש על התנאים המתייחסים לעיכובים והעלויות הבלתי צפויות.
מינוף טכנולוגי. מומלץ להשקיע בטכנולוגיות עדכניות ושדרוג התהליכים המשפיעים על החוסן של שרשרת האספקה.
הקמת ערוצי תקשורת חזקים. התקשורת השוטפת עם הספקים, חברות השילוח והלקוחות היא המפתח לניהול ציפיות נכון וטיפול מהיר בכל בעיה שמתעוררת עקב העיכובים או הניתוב מחדש.
תפקיד הכלים הפיננסיים. בזמנים מאתגרים אלה, כלים פיננסיים מתקדמים כמו הארנק הדיגיטלי של Moneynet מציעים מגדלור של יעילות. כלים אלו מסייעים להפחית את עלויות העברות המט'ח בין המדינות ולהגביר את מהירותן ובכך מהווים גורם כלכלי מאזן כנגד הגדלת העלויות התפעוליות כתוצאה מהפרעות הסחר הנוכחיות.
המשבר הנוכחי בים האדום משמש תזכורת לאופי ההפכפך של הסחר העולמי ולחשיבות ההסגלות המהירה לשינויים בפעילות העסקית. עבור היבואנים, ניווט במשבר זה דורש לא רק תגובות אינסטנקטיביות אלא תכנון אסטרטגיה יזומה ושימוש יעיל בכלים הטכנולוגיים והפיננסיים.
